跨境機場商業并非銷售機場自身生產的具 體產品，而是根據機場消費群體的需求特征引進最受歡迎的商品和經銷商。機場商業消 費者的特點是人來人往，商品需要彰顯異域風情、時尚雅致、與航空貨運旅行特征相媳美。
（1)時尚用品類，如服裝、服飾、箱包、珠寶、首飾、手表、化妝品、煙酒類。特別是免稅 店，來自世界各地的名牌精品，備受消費者的青睞。
（2)異域風味特色食品與餐飲。德國的法蘭克福機場匯聚了世界各地的著名風味餐 食，成為聞名全球的美食空港。
(3)休閑娛樂類。如游泳池、桑拿、電影院、咖啡廳、茶館和高爾夫球場等，這些將會成 為本地客和中轉客的休閑好去處。 機場非主營業務的經營方式多種多樣，不管經營方式如何，機 場必須充分發揮和利用候機樓場地等資源及旅客流通帶來的市場優勢，通過第三方或與 第三方聯合經營，產生商業效果獲得經濟收益。
通常，旅客到達機場后才能換取登機牌交運行李。為了提高自身的競爭力吸引更廣 區域范圍的旅客選擇本機場出行，一些機場在鄰近城市的市區內開辦“市區值機服務”，周 邊旅客可以便利地到達“市區值機室”。一些大型機場在這種“市區值機室”內增設免稅商店，不僅向乘客開放，同時向市區 普通消費者開放。
有一些大型機場，在保障機場正常運行的前提下，供旅客邊候機邊逛商場，并通過廣播或者視頻使旅客能夠及時掌握航班 動態，這不僅使旅客消除候機的乏味等待，而且增加了旅客消費機會，為機場帶來收人。 這種將機場候機樓的傳統候機功能區域延伸到市區，或延伸到候機樓內商業區，則被 稱為“虛擬候機區”。虛擬候機區的出現，不僅緩解了旅容候機時帶燥無味的煩躁心情，而 且為機場創造了更多的商業銷售機會，增加了跨境機場非主營業務收入。更為重要的是，對于 一些經常旅行的旅客而言，美好的旅途經歷會使他（她）再次選擇該機場出行。
