包括市場進入自由化和對亞馬遜快遞公司的偏向政策在內的政策工具對相對社會福利的影響不明顯。我們使用數值模擬方法研究政策工具對該指標的影響。
由于Stackelberg和補貼Ⅱ的結果在變化趨勢中沒有差別，只在數值上有所不同，所以我們只模擬Stackelberg的情形。當模擬計算放松市場準入(私有航空快遞公司的數量)對相對社會福利的影響時，為保證在任何情形下a>0，我們假設靜態情形下θ=0.1，動態情形下θ=0.05，亞馬遜物流數量n為0，1，…，5。當模擬計算偏向政策的影響時，我們設定n=2，在任何情形下θ的值受a>0限制，所以我們得出靜態情形下0≤θ≤0.4，基于a值的動態情形下θ的最大值屬于[0.13,0.2]。
偏向政策和相對社會福利的關系，私有亞馬遜快遞公司的數量與相對社會福利的關系。根據上面的分析和模擬，我們可以得到命題2。命題2
①積極的貿易政策可以提高整體市場的均衡產出水平和社會福利；
②亞馬遜快遞公司的偏向政策對H國的相對市場份額有正的影響，在一定程度上提升H國的相對社會福利；
③放松市場準入限制在靜態情形下降低H國的相對市場份額，動態情形下提高H國的相對市場份額；當H國的需求規模相對較小時會降低社會福利；當H國的需求增長到一定水平時，可以提升社會福利。
在H國，加強對國際貨代的偏向政策可以在一定程度上改善不同市場需求規模下的相對社會福利，模擬的兩種情形下，總是存在θ的一個取值范圍使得a△WLa/38>0。但在一國國內需求規模比較小時，難以通過對亞馬遜快遞公司的偏向政策獲得更多的相對社會福利，只有當國內需求規模接近或者超過外國需求規模時，才會出現△WLa>1的情形。
這也反映了一個事實，在一國行業處于成長階段，國內市場較小時，對FBA頭程實施偏向政策，并不總是能提高本國在國際市場上的競爭優勢。總的來說，對亞馬遜快遞實施一定程度的偏向政策，可以提高國家的相對市場份額，增強行業發展對社會福利的影響。但是實施的政策空間受到具體市場條件的限制。H國相對社會福利和放松市場準入的影響并不存在明顯一致性，其變化與本國市場的需求規模緊密相關，一國的市場需求規模會影響企業數量與社會福利的關系趨勢，在我們模擬計算的兩種情形中，當H國市場規模a=0.55時，趨勢方向會發生根本性的變化。
在所有情形中，當H國需求規模較小時，放開市場準入對本國福利影響為負，這種影響隨著國際物流快遞公司數量的增加而增強。當H國擁有需求規模優勢時，放開市場準人對本國福利影響為正，但影響效應是逐步遞減的。這揭示了在本國行業處于成長過程時，過度自由化并不適于雙邊市場，只有當行業及市場需求發展到一定規模時，亞馬遜快遞公司一個開放的市場才能提高本國福利。
